Des kits de joint de cylindre hydraulique sont employés pour sceller l'espace entre différentes pièces du cylindre hydraulique. La fonction des kits de joint de cylindre hydraulique est d'empêcher la fuite d'huile, pour assurer la pression d'utilisation du circuit hydraulique, de maintenir sa puissance.
Le kit de joint de cylindre de boom est, car le nom suggère, inséré dans le cylindre de boom.
Il y a régulièrement trois cylindres pour l'excavatrice, cylindre de boom, cylindre de bras, cylindre de seau.
Le cylindre de bras est le principal, et il doit habituellement s'appeler en tant que cylindre supérieur ;
Le cylindre de seau est celui qui relie et commande le seau.
Le cylindre de boom est celui (ou les deux) près de la cabine. Habituellement, il y a cylindre d'une seule pièce de boom pour la petite tonne 10 d'excavatrice au-dessous de ; de l'excavatrice plus grande les deux morceaux grondent des cylindres. Mais il y a une exception trop quand le conducteur enlèvera l'une seule pièce pour un but spécial, disent à un certain lieu de travail particulier, il est commode travailler il à côté d'un cylindre. Rappelez doucement : tout le travail de remise en état devrait être actionné par un technicien expérimenté.

Avant installation, vous devez nettoyer le réalésage d'abord. Le réalésage est en tête et diamètre extérieur de la coquille en métal de joint d'essuie-glace avec le décapant tipical. Nettoyez le réalésage et la coquille en métal jusqu'à ce qu'ils ne pas obtenir une serviette blanche propre aient changé la couleur.

Note :
Là enduit d'un inhibiteur de corrosion pour la coquille en métal du joint d'essuie-glace. Ayez besoin ainsi d'o pour enlever l'inhibiteur pour s'assurer que le joint d'essuie-glace pourrait coller sur la culasse correctement.
Après nettoyage, ne touchez pas le réalésage ou la coquille en métal parce que l'huile de vos doigts peut empêcher un bon lien. Tenant le le joint par la lèvre seulement.

Le joint d'anneau sera plus grand que le trou. On le décide de maintenir un ajustage avec serrage à l'assemblée. Veuillez ne pas équilibrer le joint. Quelque chose changement du joint d'anneau affectera la représentation de scellage du joint d'installation.
Avant installation, il vaut mieux toujours d'inspecter le piston et de le fixer ou nettoyer pour des tranchants, des entailles, des gouges, ou la directive. Ils tous affecteront la capacité de scellage du joint d'anneau.
Suivez alors le progrès et les caractéristiques fonctionnants corrects pour le faire.